MORE THAN ICONIC
보라 울트라 WTO C23 - 35 DB 2WF
Become speed.
Feel weightless.
Possess pure control.
최고의 오르막을 위한 제한없는 공기역학과 고속에서의 우수한 통제, 최상급 경량화
무게: 1,285g
아이코닉, 그 이상의 휠: 엘리트 사이클링 역사의 30년 성공을 이어 나가고 있는 휠셋.
30년 전에 보라를 선보인 이래로, 캄파놀로는 두가지의 새로운 모델인 보라 울트라 WTO와 보라 WTO로 해당 제품군의 진화를 발표하며 2024년을 맞이합니다. 이는 가장 까다로운 사이클리스트를 위해 고안된 세련된 디자인, 극도로 정밀한 핸들링 컨트롤, 전보다 더 공기역학적인 형태 그리고 더욱 경량의 무게를 특징으로 하며, 이 모든 요소들은 휠의 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
이 휠의 독특한 상징은 스포크에 있습니다. G3 스포크 패턴은 구조를 극도로 견고하게 만들어 사이클리스트가 자전거에 전달하는 에너지 손실을 최소화합니다. 동시에 림 구조에 적용된 기술은 최적의 타이어를 위한 내부 23mm 베드를 갖추어 이전 모델에 비해 더 넓은 지면과의 접촉 면을 보장해 공기역학 및 궤도 제어에 도움이 됩니다.
하지만 보라 휠을 최고급 솔루션으로 만드는 것은 공기 역학입니다. 림과 타이어 사이의 결합은 보다 역동적인 공기 흐름을 생성 할 수 있도록 물방울 모양 프로파일을 갖도록 설계되었습니다. 이러한 방식으로 역풍에 대한 저항력이 이전 모델 대비 13%감소 하였고, 15도의 측풍에서는 80%로까지 감소하는 효과를 줍니다.
경량화 측면에서는 H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) 몰딩과 같은 최첨단 엔지니어링 솔루션을 채택하여 카본 섬유와 수지의 훌륭한 균형을 가능하게 한 덕분에 림의 무게가 이전 버전에 비해 135g 감소되었습니다. 그러나 이러한 경량화는 오르막, 내리막, 후류의 세 가지 일반적인 페달링 조건에서 성능을 저하시키지는 않습니다.
두 가지 옵션은 3개의 스포크 그룹(21개)을 사용하는 보라 울트라 WTO와 8개의 그룹(24개)을 사용하는 보라 WTO입니다. 울트라 WTO 버전은 CULT(Ceramic Ultimate Level Technology) 베어링을 사용하며 동일한 최고급 카본 섬유로 구성된 리어 허브를 채택합니다. 마지막으로 에어로 Mo-Mag 기술은 니플을 표면으로 노출시키지 않음으로 공기역학적 이점을 제공합니다.
AERO SPACE-GRADE CARBON FIBER
항공우주 등급 카본 섬유
독특한 카본 섬유 화합물은 휠 성능을 향상시키는 동시에 충격에 대한 저항력과 손상에 대한 탄력성을 높입니다. 이탈리아 예술의 한 방울 한 방울로 수제 제작되었으며, 최고의 성능과 가벼움을 달성하기 위해 최고급 항공우주 등급 카본 섬유가 사용됩니다.
FRONT CARBON HUB
카본 앞 허브
작은 걸작품.
수십 년간의 경험을 통해 우리는 카본 섬유에서 앞 허브를 제작했습니다. 이는 다루기 매우 어려우면서도 매우 유익합니다. 이것은 보라 울트라 WTO가 매우 가벼워지고 전체적인 성능이 실제로 한 단계 올라갈 수 있도록 합니다.
C-LUX
C-LUX 마감
C-LUX는 캄파뇰로 카본 휠의 프리미엄 마감(피니쉬) 단계의 진화입니다. 높은 광택의 거울과 같은 표면은 높은 품질 뿐만 아니라 라커가 필요하지 않을 만큼 완벽하게 매끄럽습니다. C-LUX의 과학적 정밀도는 또한 튜브리스 타이어의 가장 안전한 적재를 보장하며, 압력 밀폐, 설치/해체의 용이성을 높이고 비드에 대한 마모 위험을 줄이도록 도와줍니다.
H.U.L.C.
H.U.L.C. 공정
캄파놀로 림은 핸드메이드 초경량 카본 또는 H.U.L.C. 공정을 사용하여 제작됩니다. 이것은 캄파뇰로의 25년 간의 카본 제조 경험을 통해 개발된 독특한 림 성형 공정의 최신 진화입니다. H.U.L.C. 기술은 프로파일, 카본 섬유 양 및 사용되는 독점 수지의 최적화를 보장하여 강도와 저항력을 높이도록 합니다.
AERO MO-MAG
에어로 MO-MAG
에어로 MO-MAG 시스템은 공기역학을 다음 수준으로 끌어올립니다. 스포크 니플을 위한 내부 글래스 파이버 강화 폴리머 시트는 구성 요소에 현실적인 스트레스를 줄여 완벽한 정렬을 보장합니다. 이 혁신적인 구조는 완전한 내부 시스템을 통해 휠을 더 가볍게 만들고 바람을 가르도록 최적화 됩니다.
WEIGHT
무게
1,285g으로 역대 최경량의 휠셋.
신중한 기술 선택과 주목할 만한 혁신을 통해, 캄파뇰로 엔지니어들은 이전 버전과 비교해 100g의 무게를 줄였습니다. 또한 15°측풍 각도에서는 드래그 파워가 80% 감소합니다. 향상된 롤링 저항과 진동 흡수는 보라의 주요 개선 사항을 완성합니다.
2-WAY FIT ™
캄파놀로의 2-WAY FIT ™기술을 사용하면 라이딩을 맞춤 화 할 수 있습니다. 훈련에서는 클린처를 선택하고 레이스 당일에는 튜블리스로 전환할 수 있습니다. 튜블리스 타이어를 사용하면 부드러운 라이딩과 향상된 편안함 및 안전성이 확보됩니다. 2-WAY FIT ™시스템은 고장 발생 시 고전적인 튜브로 간편하게 전환할 수 있어 중단 없이 라이딩 할 수 있습니다.
C23
국지적인 연구를 통해 C23 림이 공기역학과 제어를 향상시키고자 노력하는 라이더들에게 완벽한 선택임을 확인했습니다. 림의 "티어 드롭(Tear Drop)" 형태는 직접 자연에서 가져와 라이딩 중에 공기의 가장 부드러운 흐름을 보장하며 넓은 그래블 타이어와 얇은 로드 타이어 둘 다 장착할 수 있습니다.
NEW CARBON LAY-UP
새로운 카본 레이 업
이 카본은 업계 표준인 4개의 접합점 대신 단일 결합점으로 독특하게 연결됩니다. 이 독특한 레이싱은 강성과 성능 출력을 향상시킵니다. 카본의 섬유는 스포크 홀 주변으로 흐르도록 방향이 지정되어 강도를 높입니다.
G3 LACING
G3 레이싱
7x3 G3 레이싱 기하학은 전통적인 휠 스포크 설정을 혁신합니다. 2:1 비율로 세 개의 평행한 직진 헤드 스포크 그룹을 특징으로 하여 팽창 균형을 향상시키고 강도를 증가시키며 파워 전달을 높입니다. 이 독특한 레이아웃은 하중 지지력을 향상시키고 무게를 최소화하며 진동과 휠 변형을 줄입니다.
* 캄파놀로 정품 인증 은색 스티커를 반드시 확인해 주십시오.
캄파놀로 공식 수입원: (주)대진인터내셔널
