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존다 C17 클린처 디스크
무게: 1.675g (QR/림 테이프 제외)
액슬 타입 (앞:15/12, 뒤: 142/135)
캄파놀로 최초 디스크 브레이크 버전 로드 휠셋은 시장에서 로드 디스크 휠셋에 대한 많은 해결책이 제시 되었을 때 출시되었으나, 그 당시에는 캄파놀로의 기존 림 브레이크에 준하는 성능, 정확성, 안정성의 기준에 대한 해결책이 부족했습니다. 림 브레이크 휠셋 시장에서 존다는 타사 제품과의 성능 격차를 넓히며 수많은 찬사를 받아왔습니다.
디스크 브레이크 버전 존다는 림 브레이크 버전보다 비교적 반응성이 뛰어나며 타사 제품보다 25g 정도 가볍습니다. 사이클리스트들은 성능 향상, 무게 감량, 캄파놀로 고유 신뢰성을 보장하면서 최신 기술과 부품을 더하여 디스크 브레이크 라이딩에 있어서 최고의 휠이 출시되기를 기대하고 있습니다.
· 새로운 비대칭 림 프로파일 (26-28mm)
· 림 밀림 가공:
림 말단부의 무게 감량 - 휠 반응성 극대화
· 동적 밸런스:
림 반대편에 보상 질량을 삽입, 고속 주행 안정성 극대화
· MoMag™ 자동 장착 시스템:
림 외부면에 니플 구멍 제거 - 구조적 강성 증가 - 림 테이프 불필요. 휠 무게 감량
· 스포크
높은 제동력이 필요한 시점에서 더 높은 성능을 발휘하는 G3 스포크 패턴의 앞 휠
앞 휠 스포크:
왼쪽(제동부): 직경 2/1.6/2mm, 스테인레스 스틸 스포크 14개
뒷 휠 스포크:
- 왼쪽(제동부): 직경 2/1.6/2mm, 스테인레스 스틸 스포크 7개
- 오른쪽(스프라켓 쪽): 직경 2/1.6/2mm, 스테인레스 스틸 스포크 14개
· 블랙 아노다이징 처리된 자동 잠금 니플:
휠 라이프사이클동안 스포크 회전 억제
· 컵(Cup) / 콘(Cone) 베어링:
베어링 유격 정밀 조정 용이 - 유격 감소 - 장시간 뛰어난 성능 발휘
· 미세 조정 락링:
유격 발생 방지 미세 조정
· 차별화된 로터 인터페이스: 6볼트 & AFS
시중 출시된 모든 로터와 호환
· 스테인레스 스틸 스포크 21개:
- 극한의 강성과 반응성 보장.
- (앞) 제동부, (뒤) 스프라켓 쪽 보강, 시합 전용 디자인
| ① 변환키트 | QR → 135mm : RM16-TA12135 (가격: 27,000원) |
|---|---|
| ② 변환키트 | QR → 142mm : RM16-TA12142 (가격: 27,000원) |
| ③ 변환키트 | 액슬(앞) → QR : KITFCFAQR (가격: 27,000원) / KITFCFA12 (가격: 28,000원) |
| ④ 변환키트 | 액슬(뒤) → QR : KITFCRAQR (가격: 32,000원) |
