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보라 울트라 WTO C21 - 80 DB 2WF
2-way Fit™ 무게: 1,590g (앞: 740g / 뒤: 850g)
보라 울트라 WTO 80은 페달에 실리는 모든 힘을 오롯이 속도로 변환하기 위해 만들어졌습니다. 차원이 다른 가벼움과 효율로 선두그룹 중에서도 승리를 쟁취하는 추진력을 선사합니다. 80mm의 프로파일 높이는 무게, 공기 역학적 효율, 휠 스티어링의 3요소 사이에서 최상의 균형을 찾기 위한 심층적인 연구와 계산 끝에 선택되었습니다.
캄파놀로의 H.U.L.C. 공법(Hand Made Ultra-light Carbon, 초경량 카본 핸드메이드 공법)으로 제작된 림은 거울처럼 빛나는 캄파놀로 럭셔리(C-LUX) 마감과 함께 스포크 홀이 없어 림 테이프 없이도 완벽한 타이어 활용성을 보장하는 2WF 림베드를 특징으로 합니다. 신형 에어로 스포크는 니플이 림 내부에 위치하여 공기저항을 더욱 줄이고, 세라믹 CULT 베어링으로 마찰을 최소화합니다. 특별한 디자인의 카본 허브 본체가 알루미늄 플랜지에 단단히 고정되어 있으며 내장된 스포크 니플이 오차없는 정렬을 보장합니다.
다른 모든 보라 울트라 휠셋과 마찬가지로 스포크 홀이 없는 림베드 덕분에 튜브리스 타이어 장착이 손쉬우며 림의 강성과 무결성을 크게 향상시킵니다.
타임 트라이얼, 고속주행 스테이지를 위한 하이프로파일 휠의 새로운 기준, Bora Ultra WTO 80을 소개합니다.
▶앞 휠
주요 특징
· 최고의 공기역학적 설계:
- 모래시계모양의 허브와 특수 설계 플랜지가 휠 앞 쪽에서부터 발생하는 난기류를 감소시킵니다.
- 더블버티드 에어로 스포크의 직경이 1.5mm로 슬림해졌습니다.
- 신형 니플 ‘에어로 Mo-Mag’는 공기 저항을 최소화하도록 니플이 림 안 쪽에 숨겨져 있으면서도 쉽게 세팅을 할 수 있습니다.
- 21mm의 림 너비로 고속 주행 시 더욱 빠르게 공기를 가르며 달립니다.
· 최고의 부드러움:
- 보라 울트라 WTO 80의 림은 ETRTO 튜브리스 표준을 충족, 튜블리스 타이어 및 튜블리스 레디, 클린처 타이어에 모두 적합하도록 설계되었습니다.
- 림 폭이 넓어지면서 장착가능한 타이어 사이즈가 더욱 커졌고 이에 따라 타이어 내부의 공기량을 증가시켰습니다.
낮은 공기압의 튜브리스 타이어도 문제없이 사용할 수 있으며 타이어 고정력, 컨트롤, 편안함이 향상되어 같은 속도에서도 라이더의 체력을 아낄 수 있습니다.
- Campagnolo 고유의 G3 스포크 패턴은 뛰어난 토크 전달성을 보여줍니다.
- Bora Ultra WTO 허브에 사용되는 CULT 세라믹 베어링은 일반 스틸 베어링과 비교해 5.5배 더 부드럽습니다.
· 캄파놀로의 공기역학적 성능:
- 캄파놀로의 주행성은 80mm의 프로파일 높이에도 불구하고 여전히 탁월한 수준을 유지하고 있습니다.
신형 Bora Ultra WTO 라인의 모든 휠셋은 AFS 디스크 로터(센터락 호환)용으로 설계되었습니다.
- 36t 사이드 랙의 오버사이즈 프리휠은 뛰어난 반응성과 저항력을 보여주며, N3W, XDR 및 HG 프리휠바디와 호환됩니다.
- 80mm 프로파일임에도 1,590g의 가벼운 무게로 오르막 코스를 두려워하지 않습니다.
주요 기능
· 윈드 터널에서 탄생한 휠: 림, 허브, 스포크 등 휠의 모든 부품이 공기 역학적 효율을 보장하도록 설계되었습니다.
· 하이 모듈러스 카본 전면 적용 : 단방향 카본 림이 캄파놀로만의 특별한 주행성능을 보장합니다.
· 카본 휠 전용 특수 브레이크 패드: 특수 컴파운드로 기본적인 주행환경과 우천 시 모두 향상된 제동 성능을 보여주면서도 패드의 과마모가 일어나지 않습니다.
· CULT™ 기술의 컵/콘 시스템 : 최고의 세라믹 베어링과 특수 스테인레스 스틸 하우징의 조합으로 표준 시스템보다 9 배 부드럽고 녹슬지 않으며 오랜 시간 동안 성능을 유지합니다.
· 컵/콘 베어링 시스템: 쉬운 베어링 세팅, 유격 발생 가능성 저감, 정확한 작동, 성능의 지속을 보장합니다.
· 가볍고 단단하며 공기역학적인 알루미늄 허브 설계: 윈드터널을 활용한 설계와 최적화로 최고의 성능을 낼 수 있는 강성과 무게를 갖게 되었습니다.
* 캄파놀로 정품 인증 은색 스티커를 반드시 확인해 주십시오.
캄파놀로 공식 수입원: (주)대진인터내셔널
| 스포크 | 24개의 에어로 타원형, 스트레이트 풀, 더블-버티드 1.5mm |
|---|---|
| G3 스포크 패턴 | |
| 니플: 알로이 에어로 Mo-Mag™, 자동-잠금, 인터널 | |
| 허브 | 앞 허브 타입: 보라 울트라, 카본 바디 / 리어 허브 타입: 알루미늄 바디, 36T 라쳇 프리허브 |
| 허브 간격: 100(앞)mm - 142(뒤)mm | |
| 액슬 타입: 12mm 알루미늄 쓰루 액슬 | |
| 베어링: CULT 세라믹 베어링 | |
| 브레이크 인터페이스: AFS(센터락) 디스크 | |
| 림 | ASTM(제품규격시험) 분류: 1급 |
| 소재: H.U.L.C. UD 고강도 카본 섬유 | |
| 표면 마감: C-LUX | |
| 타이어 인터페이스: 투-웨이 핏 | |
| 타이어 호환성: 튜블리스, 튜블리스 레디, 클린처 | |
| 권장 타이어 사이즈: 700c 25mm 이상 | |
| 림 높이: 80mm | |
| 림 내부 폭: 21mm | |
| 림 외부 폭: 27.3mm | |
| 데칼: 수전사 DCS(다크, 카퍼 쉐이드) | |
| 어셈블리 | 보라 울트라 WTO 33 디스크 휠은 캄파놀로 전문 테크니션에 의해 전량 수작업으로 제작되며 정밀 전자 장비로 100% 전수 품질 검사를 진행합니다. 이 과정은 모든 캄파놀로 휠이 최대의 성능과 신뢰성을 보증하기 위한 것입니다. |
| 구성품 | 에어로 Mo-Mag™ 니플 메인터넌스 킷, 튜블리스 밸브, AFS 락링, 캄파놀로 휠백, 캄파놀로 액세서리 백, 타이어 레버, 캄파놀로 N3W Z11 어댑터(캄파놀로 프리허브 버전인 경우) |
